2021海运集装箱行情

2023年5月，上海航运交易所公布的***出口集装箱综合运价指数显示平均值为952.11点，较上个月平均上涨了0.4%。而造成空箱堆积的原因主要包括全球贸易增速放缓导致需求收缩和大量新的集装箱流入市场导致供应过剩。然而，近期海运费用的降低以及集装箱型号和发货时间的灵活选择都意味着集装箱行业正在发生变化。下面将详细介绍与2021海运集装箱行情相关的内容。

1. 运价趋势变化

2021年，我国出口集装箱海运市场运价整体上延续去年下半年大幅上涨的态势。截至9月10日的数据显示，***出口集装箱运价综合指数报3157.6。海运市场运价已达前所未有的水平，并预计将继续上涨。

2. 全球集装箱海运贸易增长

2021年，全球经济持续复苏，国际贸易迅速增长，全年集装箱海运贸易量达到2.07亿TEU，同比增长6.5%。集装箱运输成为海运市场增长最快的细分领域，增幅高于整体海运市场增速2.2个百分点。

3. ***集装箱出口贸易情况分析

受益于疫情控制良好，***外贸形势继续向好。今年7月份，***出口集装箱运输市场保持良好态势，多条远洋航线运价上涨，推动综合指数上升。总体来看，***集装箱产量有所下降，这可能是海运价格飙升的一个原因。

4. 集装箱供需关系变化

近年来，集装箱行业面临着供需关系的变化。一方面，全球贸易增速放缓导致需求收缩；另一方面，大量新的集装箱流入市场导致供应过剩。这导致了空箱堆积的问题。

5. 疫情对集装箱行业的影响

全球疫情管控导致船舶压港和集装箱周转率下降，进一步加剧了集装箱供应紧张的局面。此外，疫情期间的贸易限制和运输中断也对集装箱行业造成了不利影响。

2021年海运集装箱行情出现了明显变化。运价持续上涨，全球集装箱海运贸易呈现增长态势，但同时也出现了供需关系紧张和空箱堆积的问题。疫情对集装箱行业也带来了一定影响。这些变化将对全球贸易和物流业产生深远影响，需要相关企业和机构加以应对和调整。